目前,集裝箱貨物海上運價體系較內(nèi)陸運價成熟;旧戏譃閮蓚大類,一類是襲用件雜貨運費計算方法,即以每運費噸為單位(俗稱散貨價),另一類是以每個集裝箱為計費單位(俗稱包箱價)。
1.件雜貨基本費率加附加費:
(1)基本費率--參照傳統(tǒng)件雜貨運價,以運費噸為計算單位,多數(shù)航線上采用等級費率。
。2)附加費--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費外,還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關(guān)的附加費。
2.包箱費率(BOX RATE):這種費率以每個集裝箱為計費單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS-CY或CY-CY條款,常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式:
(1)FAK 包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即對每一集裝箱不細分箱內(nèi)貨類,不計貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運價。
(2)FCS 包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同貨物等級制定的包箱費率,集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣,仍是1-20級,但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差,一般低級的集裝箱收費高于傳統(tǒng)運輸,高價貨集裝箱低于傳統(tǒng)運輸;同一等級的貨物,重貨集裝箱運價高于體積貨運價?梢,船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下,拼箱貨運費計算與傳統(tǒng)運輸一樣,根據(jù)貨物名稱查得等級,計算標準,然后去套相應(yīng)的費率,乘以運費噸,即得運費。
(3)FCB 包箱費率(FREIGHT FOR CLASS 或BASIS)--這是按不同貨物等級或貨類以及計算標準制訂的費率。