在更換零件如流路管或換柱時(shí)，換的接頭接口不匹配，造成漏液。要注意不同公司的柱子接頭很多是不同的，甚至同一家公司在不同時(shí)期生產(chǎn)的液相柱接頭也有很大區(qū)別。當(dāng)然選用PEEK接頭是一種較好的解決方法，不僅通用性好，而且靠手?jǐn)Q就能保證不漏液。即使接口本身匹配，若操作不當(dāng)也會(huì)漏液，一種不當(dāng)是力度把握不好，擰得太緊或太松；另一種不當(dāng)是滑絲，這往往是動(dòng)手能力不強(qiáng)，螺絲釘很少擰的工作者所犯的錯(cuò)誤，滑絲的后果不僅是漏液那么簡(jiǎn)單，常造成重要部件的報(bào)廢，解決這個(gè)問題只能提高擰螺絲的基本功。

用緩沖液鹽溶液(不論甲醇含量有多少)作流動(dòng)相時(shí)，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后沒有換甲醇水沖洗，使得微滲的流動(dòng)相干燥形成晶體。不過輸送泵漏液不一定非得馬上修，沖洗干凈并在以后的使用中多加小心一般可以正常使用。檢測(cè)器漏液是個(gè)很麻煩的事，一般是吸收池的問題，更換費(fèi)用很高，若能湊合使用，不一定馬上更換。

指的是在過濾頭和輸送泵之間的那一段管路。這一部分往往不是有點(diǎn)氣泡，而經(jīng)常是整個(gè)管中全是空氣，而操作人員卻渾然不知，以致輸送泵工作了半天才發(fā)現(xiàn)流動(dòng)相瓶里的液體一點(diǎn)也沒少。這也是我們常說的液相色譜儀至少一周要開機(jī)一次的原因(做液相一定要有“微滲”的概論)。如果長(zhǎng)時(shí)間不用，這一段管路的液體會(huì)徹底干掉，而充滿空氣的管路和充滿液體的管路不仔細(xì)看是分辨不出來的。這種情況對(duì)于輸送泵很危險(xiǎn)，因?yàn)檩斠罕檬禽斔鸵后w而不是輸送氣體，內(nèi)部的液體對(duì)于活塞來說起到了機(jī)油的作用，如果活塞桿還殘存了一些緩沖鹽，則極易拉傷，造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。