由美國司法部與歐盟主要成員組成的運貨價格管制調(diào)查組近日與對3家航空公司進行了審批。德國漢莎航空為此次的價格戰(zhàn)而付出了85萬美元的代價，美國聯(lián)合航空公司及美國航空公司未遭罰款。對于此次的不信任案評判標準仍有讓人懸疑之處。
85萬美元落帳后，協(xié)議會使雙方的航空公司都會避免遭到起訴，而德方也會一定程度上豁免不信任案及瑞士航空分公司的牽扯。
此次美國航空與美國聯(lián)合航空與美司法部的協(xié)議中均未涉及到資金處罰。美國航空當然因此不會對機動價格做任何調(diào)整，但它將對向它起訴的一方進行解釋。聯(lián)合航空表示，其愿意配合原告方進行調(diào)查。
實際上，這次事件的關(guān)鍵仍是針對貨運航班的燃油附加費，安全保險問題。歐洲各航班開啟這個附加費，美國之后也興起附加費用。然而可能由此被指控濫收費，故而美國司法將進一步調(diào)查其是否進行了價格歧視。
