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丹麥運輸物流業(yè)經(jīng)驗值得借鑒

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-01-19

 

         丹麥?zhǔn)且粋小國,但在國際運輸物流產(chǎn)業(yè)中具有較強勁的競爭力,擁有如A.P.穆勒這樣的大型跨國集團,其運輸物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗很值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。

  制定統(tǒng)一的發(fā)展戰(zhàn)略是丹麥的運輸物流業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)驗之一。目前丹麥運輸物流業(yè)的主要戰(zhàn)略仍是1997年政府與業(yè)界制定的戰(zhàn)略。在1997年丹麥商業(yè)與工業(yè)部與丹麥工業(yè)界進行了一次對話中,丹運輸工業(yè)以及運輸服務(wù)的使用者們表達了在物流和運輸領(lǐng)域制定全國發(fā)展戰(zhàn)略的強烈愿望。于是丹商業(yè)與工業(yè)部同丹運輸部、環(huán)境與能源部順應(yīng)企業(yè)的需要于1997年底開始共同制定統(tǒng)一的戰(zhàn)略。

  來自公共部門和私營部門的代表舉行了關(guān)于工業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)的研討會,就六個方面提出戰(zhàn)略應(yīng)對措施并成為政府與企業(yè)的共識。

  工業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)

  企業(yè)全球化給運輸業(yè)提出了新挑戰(zhàn),物流變得越來越重要。面對全球性的競爭,運輸業(yè)應(yīng)該對整個制造業(yè)供應(yīng)鏈提供增殖服務(wù);應(yīng)與外國運輸企業(yè)聯(lián)合;應(yīng)發(fā)展多式聯(lián)運,包括卡車、鐵路、飛機和船舶。

  需要創(chuàng)造良好的業(yè)界環(huán)境,內(nèi)容包括:公共法規(guī)、知識掌握、資金渠道、政府與企業(yè)互動以及國際競爭條件等方面。

  公共法規(guī)

  對運輸產(chǎn)業(yè)的管理應(yīng)在國際范疇進行。丹麥企業(yè)和政府應(yīng)積極參與國際相關(guān)運輸法規(guī)的制定。通過各國協(xié)調(diào)關(guān)稅及認證來發(fā)展有利于環(huán)保的運輸。

  知識掌握

  為便于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,應(yīng)通過大學(xué)、技術(shù)研究部門和產(chǎn)業(yè)之間的緊密合作來加強對物流和運輸?shù)难芯。政府機構(gòu)可以對由研究部門與產(chǎn)業(yè)界共同進行的研究項目提供資助。同時推行新的運輸物流師教育也是十分重要的。

  資金渠道

  包括中間融資、風(fēng)險基金和丹麥工業(yè)發(fā)展基金均應(yīng)向運輸業(yè)傾斜。 政府制定貨物運輸稅收時要考慮企業(yè)的全球競爭力,另外還強調(diào)政府應(yīng)降低公司稅。

  政府與企業(yè)互動

  發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施,解決瓶頸問題,建立多式運輸中心。建立福門海峽(Femern Strait)的永久運輸線。提高海關(guān)效率,管理好保稅倉庫。政府與企業(yè)就運輸中的環(huán)境問題加強對話。

  國際競爭條件

  在國際上強調(diào)運輸企業(yè)和運輸工具同業(yè)之間的平等競爭。政府要在國際上積極反對貿(mào)易壁壘和國家補貼以改善丹麥企業(yè)的市場進入條件。為方便多式運輸,運輸部保證放開鐵路貨物運輸,同時調(diào)查是否需要修訂丹麥港口的一些法律,以適應(yīng)新戰(zhàn)略。

 
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